Tourisme et handicap : recherche sur les conditions d'accessibilité aux aménités du littoral.

Auteur(s)

  • David Amiaud

Référence

David Amiaud. Tourisme et handicap : recherche sur les conditions d'accessibilité aux aménités du littoral. Géographie. Université de La Rochelle. France. 2012. 431p.

Soutien(s) financier(s)

  • Université de La Rochelle.

Domaines de recherche appliquée

Thématiques

Incapacités

Zones géographiques

Résumé de l'auteur

Les personnes en situation de handicap peuvent-elles être touristes ? Face à la discordance entre le corps déficient et l’environnement, quelles actions peuvent être mises en œuvre pour favoriser l’accès des touristes à mobilité réduite aux aménités du littoral ? Les discontinuités spatiales génèrent des situations de handicap et entraînent de fortes inégalités socio-spatiales en matière d’accès aux ressources territoriales. Face à ce constat, la loi du 11 février 2005 rend obligatoire la mise en place d’une politique publique de mise en accessibilité basée sur le paradigme de la conception pour tous. Et s’il est admis que les personnes en situation de handicap ont droit au travail, l’accès aux vacances et aux loisirs qui lui sont attachés sont moins pris en compte dans notre société. Pourtant, le droit au tourisme apparaît comme une demande sociale forte de la part des personnes à mobilité réduite. Pour y répondre, les pouvoirs publics français contribuent à créer de nouvelles modalités d’accès aux pratiques touristiques à travers le label « Tourisme & Handicap ». Largement inédite dans la recherche géographique française, la relation entre tourisme et handicap soulève pourtant de nombreuses interrogations sur la mobilité, l’habiter touristique, l’inclusion socio-spatiale ou encore la citoyenneté des personnes handicapées. Pour cela nous ferons, à l’aide des outils de la Géographie, et en particulier les SIG, l’hypothèse de l’utilité d’un modèle territorial du tourisme accessible pour que les politiques publiques du handicap puissent contribuer à lutter efficacement contre les injustices spatiales, à faciliter l’acceptation de la diversité humaine et à maximiser les conditions de concrétisation du bien-être des personnes autrement capables.

Commentaire du Centre Ressources

Cette thèse a été inspirée par une polémique entre la compagnie easy jet et des associations de défense de personnes handicapées suite aux discriminations que des personnes à mobilité réduite ont subies. Pour faire cette thèse, l’auteur a fait appel aux acteurs de terrain (associations de personnes handicapées qui ont relayé le questionnaire aux personnes handicapées).L’auteur propose de nouveaux critères pour rendre l’accès au tourisme pour les handicapés plus en adéquation avec leurs besoins. Cette thèse pourrait intéresser à la fois ceux qui défendent l’accès aux tourismes et la mobilité pour les personnes handicapées ainsi que les professionnels du tourisme souhaitant faire les aménagements nécessaires.

[ENG]
This thesis was inspired by a controversy between the airline EasyJet and certain disabled people’s organizations (DPO), as a result of discrimination by EasyJet against people with motor disabilities. The thesis is based on a questionnaire, which the DPO’s relayed to disabled people.  The author proposes new criteria to facilitate access to tourism for people with motor disabilities. This thesis might be of interest to DPOs and professionals of the tourist industry seeking to improve access to tourism for people with disabilities.

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